不過還記得很久前我有一天加班晚歸，從中壢回到台北後已經沒有公車回家了，才伸手招來小黃。駕駛先生問我怎麼這麼晚才要回家，我說加班，他說是喔我現在也是在加班。然後電話響起，我都還沒到家，另一個call又來了。駕駛先生問我，工作到這麼晚，有沒有加班費，我不知道怎麼回答責任制。他說大家都在為了生活討口飯吃，我說現在的人，是不是都賺嘸它呷，我瞎忙到這麼晚，肉體佷累很想睡，大腦都不想運轉了，但還是掛念著剛接到的電話，想要馬上回家開電腦。上一代的父母，是如何靠著不固定的收入，買下一間安身立命的房子，再加上養大三個小孩？駕駛先生說，時代在變，這個世代的人，不是那麼簡單生存了。
上星期有事去新竹一趟，步出那家公司時已是晚間的7點多，警衛幫我叫車，我站在寒風中直發抖。上車說了地點，我拿出手機傳簡訊給朋友說晚到。下班時間的竹科，要上高速公路的出入口塞的一塌糊途。駕駛先生說竹科上下班都會塞車啦，下雨塞的更慘。但好過沒客人載，我一天早上送完小孩後開始跑車，到晚上吃飯時間又回家弄飯給小孩吃，吃完再加班，平均一天都是工作15個小時啦。最恐怖的是去年，7 8月時都還好，突然9月轟一聲，竹科的人都不見了，每天上下班路都空蕩蕩的，一天賺不到一千元，但固定的開銷還是那麼多，每天出門都快要得躁鬱症了。計程車通常都五年就得換新了，五年才剛繳完貸款，一天扣到成本，其實也只賺個 2 仟多元，有時還到奇怪的客人，如喝醉酒的，吐在車裡，一天就都不用做生意了。還有不付錢的，特種行業要仙人跳的。如果自已把持不住就完了。每天在路上跑都是一種修練，剛開始開計程車時還會跟路上的車口角，現在都覺得是小事了，必竟自己每天都在路上討生活，所以都求和氣啦。
到了目的地會鈔下車，看到車尾燈遠去，他們又鑽進車水馬龍裡，尋找下一個客人。2佰多元的經驗談，其實也蠻值得的。
